小马智行联手三一重卡、东风柳汽，第四代自动驾驶卡车2026年量产
自动驾驶卡车每公里成本下降29%，利润提升195%，这些数字背后是物流行业即将迎来的效率革命。
小马智行（Pony AI）近日宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，三方将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。
这一新车型将采用平台化设计，具有极强的车型适配能力，首批两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台打造，面向千台量级规模进行量产开发，并计划于2026年开始首批次运营。
01 技术突破：成本与安全的双轮驱动
第四代自动驾驶卡车套件将采用100%车规级零部件，并复用全新一代Robotaxi自动驾驶套件的大部分零部件。
这种资源共享策略使单車自动驾驶套件的BOM成本较上一代大幅下降约70%。
小马智行通过复用全新一代Robotaxi的全冗余设计和安全标准，将自动驾驶货运物流的安全性和可靠性提升至全新高度。
第四代自动驾驶卡车系统设计寿命达2万小时，可支持100万公里货运运营。
02 编队智能：物流运营的效率革命
小马智行推出的“头车有人、后车无人”的“1+4”编队自动驾驶方案，正改变着传统货运的模式。
按现有示范场景测算，该方案的单公里货运成本相较传统货运下降29%，货运利润提升195%。
这种编队行驶不仅降低了人力成本，还通过优化行驶路线、减少空气阻力等方式进一步提高效率，实现货运物流的大幅降本、提质和增效。
03 安全设计：六大系统全冗余架构
在安全性方面，第四代自动驾驶卡车搭载了全冗余线控底盘。
转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计，确保车辆在各种情况下的安全运营。
全冗余设计意味着当主系统发生故障时，备份系统能立即接管，极大提高了车辆的可靠性和安全性。
第四代自动驾驶卡车通过了电磁兼容、可靠性、高温、高寒等各项严苛测试验证，以应对货运场景中复杂路况、恶劣天气等各种挑战。
04 市场布局：从示范运营到大规模商用
小马智行自2018年起布局自动驾驶卡车技术，目前已经积累了丰富的经验。
公司自动驾驶卡车规模达到约200辆，货物运输量超10亿吨公里。
小马智行已取得全国多地首个或首批自动驾驶卡车道路测试许可和货运道路运输经营许可。
中国作为全球最大的长途卡车货运市场，正全面加速推动智慧化物流转型进程。
此次合作旨在推动自动驾驶卡车技术发展和应用落地，实现行业向“大规模无人商业运营”的跨越式发展。
随着2026年首批自动驾驶卡车的上路，我们将会在高速公路上看到这样的景象：一名司机驾驶头车，后面四辆无人驾驶卡车以精确的编队紧随其后。
这不仅是一幅科技奇观，更是智能物流时代的开端。
当这些“钢铁驼队”能够24小时不间断运行，将货物运抵四面八方，整个物流行业的成本结构与运营模式都将被重新定义。
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