百架订单落地，国产全倾转eVTOL打破技术垄断
湘江之畔，一笔签约额超10亿元的百架订单，正悄然改变中国乃至全球的电动垂直起降飞行器市场格局。
11月22日，在2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会期间，华羽先翔与湘江通航正式签署100架鸿鹄eVTOL采购合同，签约额超过10亿元人民币。
就在签约前三天，国内首款全倾转旋翼eVTOL工程样机“鸿鹄”在同一个博览会上首次面向公众公开静态展示。这架采用行业公认技术门槛最高构型的电动垂直起降飞行器，标志着中国在低空经济尖端装备领域取得关键突破。
01 商业突破
华羽先翔与湘江通航的这笔签约，引发行业广泛关注。
这次采购合同不仅是简单的买卖协议，更是中国低空经济产业规模化发展的标志性事件。
作为2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会的重要成果之一，这一合作预示着eVTOL在中国正从技术验证快步走向商业化运营。
10亿元级别的合同金额，在尚处萌芽期的中国低空经济领域异常醒目，它为行业发展注入了强劲信心。
02 技术领先
在博览会现场亮相的鸿鹄eVTOL，代表了当前中国电动垂直起降飞行器的最高技术水平。
这款飞行器采用全倾转旋翼构型，被行业公认为技术门槛最高、应用效果最优的解决方案。
鸿鹄eVTOL拥有全栈自研的低噪声螺旋桨与滑流舵设计，兼具民航客机级高安全性、可融入城市背景噪音的静音性能。
与传统飞行器相比，它能实现更快的飞行速度、更远的航程、更低的噪音、更高的安全性和更低的成本，在未来低空商业场景中具有显著优势。
03 发展历程
鸿鹄eVTOL的发展历程可谓迅猛。
工程样机于2024年12月16日在长沙总装下线，当月就完成了首次演示飞行及第一阶段飞行测试。
这是继Joby JAS4-1之后全球第二款全倾转旋翼eVTOL工程样机，也是国内首架下线的全倾转旋翼eVTOL工程样机。
今年9月，中国民航局正式受理了鸿鹄eVTOL整机及核心子系统型号合格证（TC）申请。目前，华羽先翔鸿鹄eVTOL所掌握的全倾转旋翼技术已达到国际先进水平。
04 产业背景
华羽先翔的技术底蕴源自中国航空领域的顶尖学府。
公司萌芽于被誉为“中国飞机设计总师的摇篮”的西北工业大学航空学院。
研发团队依托多个国家级重点实验室，曾参与C919等多项国家重大科研项目，并具备数十种不同构型航空器的设计经验。
公司秉承“整机与核心子系统协同研发”战略，是国内唯一一家将飞控系统、螺旋桨系统等核心子系统进行自主研发的eVTOL公司。
05 市场前景
博览会期间，来自政府、民航监管机构、通航运营商、航空科研院所的多方行业伙伴纷纷到访华羽先翔展台，表现出对全倾转eVTOL的浓厚兴趣。
业内权威专业人士认为，鸿鹄eVTOL在构型选择、飞控系统自主化、复合材料应用、噪声控制等关键技术方面达到国际先进水平。
它是目前国内低空飞行器中最具商业化潜力的产品型号之一，是未来城市空中交通走向规模化运营的重要参与者。
通航运营企业对鸿鹄eVTOL的航程、速度、成本控制以及适用于城市、文旅、物流、应急救援等多场景能力给予高度认可。
随着鸿鹄eVTOL持续推进适航审定，并逐步推动在湖南示范运营，它有望成为我国率先实现商业化运营的eVTOL之一。
低空经济不再是遥远的概念。当鸿鹄eVTOL在湘江上空划出优美弧线，它承载的不仅是乘客与货物，更是一个年产值可达万亿的新型产业梦想。
随着100架采购合同的落地，中国eVTOL产业正式从实验室驶向商业蓝海，在这场全球低空竞赛中，中国公司已经凭借全倾转旋翼技术挤入第一梯队。
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