国际绿色燃料联盟在香港成立：全球航运脱碳迈出关键一步
在2025年11月17日的香港会展中心，以"破壁迎变·共促可持续发展"为主题的2025世界航商大会上，一个可能重塑全球航运能源格局的国际组织——国际绿色燃料联盟（International Green Fuels Alliance, IGFA）正式宣告成立。这一由华商能源科技股份有限公司和国际清洁燃料论坛（澳门）作为主要发起单位的联盟，汇聚了首批30余家全球产业机构，旨在合力共建航运脱碳生态圈，标志着全球绿色燃料产业协同发展迈出实质性步伐。
一、 联盟成立背景：全球航运脱碳迫在眉睫
1. 气候治理关键节点
国际绿色燃料联盟的成立正值全球能源与气候治理的关键时刻。一方面，国际海事组织（IMO） 已将新一轮航运减排规则的实施时间延后一年，为全球航运业在供应链调整、燃料切换和技术协同方面争取了宝贵窗口期。另一方面，COP30在巴西贝伦召开，将全球气候行动的重点从"目标设定"全面转向"执行落地"。
2. 航运业减排压力
绿色燃料已成为全球能源转型的重要支柱，也是国际航运和航空业实现净零排放的必由之路。据华商能源科技股份有限公司相关负责人介绍，当前船用生物柴油、船用生物天然气（RNG）、绿色甲醇需求分别约为2亿吨、4000万吨、600万吨。全球绿色燃料跨境贸易规模有望达到数千亿美元级别。在加速转型的情景下，可持续燃料到2035年将能满足全球航运业35%的燃料需求。
二、 联盟架构与发起方
1. 多方共建的联盟体系
在国际绿色燃料联盟的构建中，不同机构发挥了关键作用：
角色 主要机构 职责与贡献
主要发起单位 华商能源科技股份有限公司、国际清洁燃料论坛（澳门） 联盟的倡导者和组织核心，负责整体协调
支持机构 香港特别行政区政府运输及物流局 提供政策支持与协调
合作主办方 招商局集团、香港特区政府运输及物流局、波罗的海国际航运公会等 共同组织世界航商大会，为联盟提供成立平台
这一多元化的发起结构体现了联盟从成立之初就注重跨行业、跨区域合作的特性。
2. 四位一体的生态系统
联盟由29家机构共同发起，构建起覆盖"供给侧—需求侧—认证侧—科研与行业组织"四大生态体系的协同发展格局：
供给侧：涵盖绿色燃料生产、供应与工程化实施的核心企业，包括招商工业、中石化（香港）、中国电能、中国广核新能源、隆基绿能、中集安瑞科等，覆盖绿电、绿氢、绿醇、绿氨及储运装备等关键环节。
需求侧：聚合航运公司、港口集团及国际航运走廊的重要参与方，包括招商局能源运输、葡萄牙APS港口、Prio Energy、Portline以及中国南山集团等主体，掌握航运燃料需求、港口设施与国际航线资源。
认证侧：汲纳全球领先的标准制定与质量验证机构，包括中国船级社（CCS）、赛迪认证、法国船级社（BV）、必维国际检验集团、VPS、中国质量认证中心（CQC）等，覆盖船级、检测、碳强度、质量体系和溯源等关键领域。
科研、金融与行业组织：联合全球甲醇协会、瑞典环境科学研究院（IVL）、嘉庚创新实验室、北京绿色交易所、香港浸会大学、香港虚拟资产交易所（HKVAX）、葡萄牙海洋论坛以及国际清洁能源论坛（IFCE）等机构，为绿色燃料产业链提供科研创新、政策制定、碳交易与国际合作等全方位支撑。
三、 联盟的使命与核心职责
面对绿色燃料产业发展中面临的标准不统一、体系不互认、市场机制不完善、产销对接不充分等结构性挑战，国际绿色燃料联盟明确了六大核心职责：
1. 搭建绿色燃料产业信息交互平台
通过定期举办论坛、会议、研讨、培训、调研与报告发布，促进联盟成员在市场、技术、标准、项目与人才等维度的全方位信息共享，推动产业链上下游的资源配置优化。
2. 研究和辅助绿色燃料产业政策制定
系统开展产业趋势、商业模式、市场机制及国际比较研究，为各国政府、国际组织及监管机构提供政策咨询和专业建议，推动形成财政激励、审批优化、绿色税制与市场准入等政策支持体系。
3. 牵引绿色燃料示范项目协同创新
联合成员单位推动绿色燃料"制—储—运—加—用"各环节示范工程建设，通过项目集成落地与运营实践，形成可复制、可推广的技术体系、商业案例及投资路径。联盟成员招商轮船、中石化香港和中集安瑞科已率先签署共建香港绿色甲醇加注中心战略合作协议，计划共同完成在港首次船用绿色甲醇加注示范。
4. 参与制定绿色燃料行业标准与规则体系
推动绿色燃料的质量标准、碳强度核算、来源溯源、检测认证及MRV体系建设，促进主要国家与地区标准互认，提升跨境贸易透明度。此举也是对大会发布的《船用燃料生命周期温室气体强度计算方法》和《船舶年度达到的燃料温室气体强度核验方法》两项团体标准的进一步拓展。
5. 促进绿色金融与碳市场创新联动
探索绿色燃料期货、碳信用、差价合约（CfD）、清洁能源基金等创金融工具，推动绿色燃料与碳资产定价机制发展，增强投资可预期性和项目可融资性。
6. 助力香港建设国际绿色燃料贸易与航运中心
依托香港国际航运中心、国际金融中心与自由港的制度与区位优势，支持其建设绿色燃料的定价、交易、认证、加注、结算与清算六大功能体系，使香港成为连接亚太、欧洲与葡语国家的全球绿色燃料战略枢纽。
四、 联盟成立的战略意义
1. 推动全球航运业减排进程
国际绿色燃料联盟的成立将直接支持国际海事组织（IMO）与国际民航组织（ICAO）共同提出的2050净零排放目标，为全球航运业提供了一条可行的脱碳路径。通过整合全球绿色燃料产业链资源，联盟有望加速绿色燃料在航运领域的规模化应用。
2. 强化香港国际地位
联盟选择在香港成立，并明确将"助力香港成为国际绿色燃料贸易中心"作为核心职责之一。这不仅巩固了香港的国际航运中心地位，更将其功能拓展至新兴的绿色燃料领域，为香港经济发展注入新动能。香港特区政府运输及物流局的支持也体现了官方对这一战略定位的认可。
3. 促进全球绿色燃料市场体系构建
通过四大生态体系的协同发展格局，联盟为绿色燃料产业的"基础供给—实际需求—标准体系—科技金融"建立了四梁八柱，成为覆盖全要素、贯通全链条款、连接全球的综合合作平台，为未来全球绿色燃料市场体系的构建奠定了系统性框架。
五、 展望未来
国际绿色燃料联盟作为一个以开发合作为核心的非营利国际协作平台，未来将致力于推动绿色燃料全产业链的技术进步、标准统一与资源整合，加速绿色燃料在航运、航空及多领域交通运输体系中的规模化、商业化和常态化应用。
联盟将持续秉持"共建、共创、共享"的发展原则，坚持开放、互信、共赢的合作精神，欢迎全球更多可再生能源开发企业、氢能与燃料制备企业、航运航空港口类交通运输企业等全产业链单位参与联盟建设。这一包容性姿态有望进一步增强联盟的全球代表性与影响力。
国际绿色燃料联盟的成立，不仅是香港2025世界航商大会的重要成果，更是全球航运脱碳征程上的一个重要里程碑。它体现了全球产业链在面对共同挑战时的协同精神，也为实现全球气候目标提供了切实可行的产业路径。随着联盟工作的逐步展开，绿色燃料有望从概念走向实践，真正成为驱动全球航运业绿色转型的核心力量。
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