全新换代威兰达正式上市,定义下一代油车新标准
15.98万元起的换购价,全球最畅销SUV之一的威兰达硬核换代,油电混动市场迎来强力竞争者。
11月20日,广汽丰田全新换代威兰达在广州车展前夕正式宣布上市。新车共推出9款配置车型,官方指导价16.98万—23.08万元。
全系可享1万元置换权益,实际换购价仅为15.98万—22.08万元。
作为全球最畅销SUV之一,威兰达此次换代彻底告别老款的柔和圆润,转向硬派运动风格,并在智能配置和动力系统上全方位升级,旨在打造“20万内最好的油车”。
01 外观设计:硬派型格
全新威兰达彻底告别现款车型的柔和圆润,外观风格转向硬派运动。
前脸采用标志性C字大灯组,与镂空格栅构成视觉重心,两侧设有形似导风槽造型的熏黑饰板。
车头立面近乎垂直,与全新“世极”概念车设计同源,通过缎状铬饰条横向贯穿,彰显质感与辨识度。
车身侧面线条凌厉,配备了可靠的机械式门把手,并通过粗犷的侧裙与轮眉设计强化跨界野性。
中高配以上车型升级为20英寸轮毂,大大提升了整车的气场。
车尾则配备了波段式尾灯,中间嵌入“WILDLANDER”英文标识,后包围采用黑色材质与银色护板组合。
全新威兰达车身尺寸分别为4600/1855/1680毫米,轴距为2690毫米。
与现款车型相比,新车长度减少65毫米,宽度、高度和轴距均保持不变。
02 智能座舱:科技进阶
进入车内,全新威兰达告别传统布局,整体风格更趋时尚潮流。
配备三辐式方向盘、8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、26.4英寸HUD平视显示系统,形成三屏联动。
车内最为吸睛的是15.6英寸中央显示屏幕,采用窄边框设计。
搭载高通骁龙8155P高性能车机芯片,保证系统流畅运行。
车机系统与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态,能实现设备间无缝流转、跨端协同。
丰田首个自研语言大模型智能语音系统上车,实现同级少有的全车四音区免唤醒多指令同时对话。
03 智能驾驶:全面升级
全新威兰达是丰田自研TSS4.0智能驾驶辅助系统首发车型。
TSS4.0通过传感器数量从12个增至24个,前向摄像头的像素从540万提升至830万。
前向毫米波雷达检测距离从200米提升至280米,成为燃油SUV中硬件配置最高的智驾系统。
TSS4.0涵盖26大项、53小项功能,覆盖超200个场景。
从红绿灯起步、拥堵行车、高速变道到车库停车全流程覆盖,可灵敏应对加塞、连环追尾等极端事故场景。
04 动力系统:高效节能
全新威兰达提供三种动力选择:2.0L自然吸气发动机、2.0L混动系统以及2.5L混动系统。
其中,2.0L混动版本是此次新增的,相比旧款2.0L燃油版,油耗大幅降低28%,动力输出却提升14.3%。
2.5L混动对比上一代,油耗再降6.1%,动力提升6.8%。
全新威兰达搭载丰田第五代智能电混双擎系统,2.0L混动版最长续航超过1200公里。
E-FOUR电子四驱可以罕见实现前后轴驱动力100:0-20:80的智能调节,后轮最大可获得80%扭矩。
更关键的是,丰田为发动机、变速箱、动力电池三大核心部件提供终身质保,彻底打消用户后顾之忧。
全新威兰达的上市不仅是一次产品升级,更是对油车价值的全面重构。它通过采用电车中普遍应用的域控制电子电气架构,从底层重构油车智能体验。
作为丰田首款域控油车,全新威兰达标志着油车正式从机械性能主导的“功能机”时代,迈入域控制电子电气架构驱动的“智能机”时代。
在混动技术依然是最务实和普适选择的当下,这款“下一代油车”无疑为市场带来了全新选择。
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