湖北交通拼项目谋未来动能澎湃

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-16 08:59:12

湖北交通拼项目谋未来动能澎湃
工程车穿梭、塔吊林立，机器轰鸣、焊花四溅，荆楚大地上，交通建设正酣。

鄂州花湖国际机场高速公路二期项目试验段正式摊铺沥青路面、全長35公里的武漢雙柳長江大橋接線工程實現全線貫通、宜來高速公路柴埠溪特大橋完成荷載試驗……进入四季度，湖北交通吹响冲锋号，建设现场施工火热，高质量发展脉动愈发强劲。

数据显示，今年前三季度，湖北省累计完成交通固定资产投资1525.1亿元，占年度目标的76.3%，投资总量稳居全国第三。

当前，湖北交通正集中精力，奋力赶超，全力冲刺全年目标任务。

01 投资领跑，拼出“湖北速度”
今年以来，湖北交通建设投资保持强劲增长势头，成为全国交通建设的“领跑者”。

截至2025年6月底，全省累计完成交通固定资产投资1041.6亿元，占年度目标的51.9%，同比增长1.8%，投资总量位居全国第三、中部第一。

这一数据充分展现了湖北交通建设的“加速度”。

从项目进展来看，鄂州花湖机场高速公路二期项目累计完成投资61.6亿元，占总投资的87.18%。

汉宜高速公路改扩建工程仙桃段项目累计完成投资89亿元，超出时序进度6个百分点。

这些项目的快速推进，为湖北经济高质量发展注入了强劲动能。

02 机制创新，打通建设“快车道”
湖北交通建设的高速推进，得益于一系列创新机制的保障。

重大項目協調調度机制针对项目建设中遇到的用地、用林、环评、资金等难点问题，实行“一事一议”、清单管理和跟踪督办，确保问题及时解决。

“变项目审批为项目服务”成为湖北交通部门的工作理念。通过推行并联审批、容缺受理，对纳入省综合交通运输发展“十四五”规划的重点项目开辟绿色通道。

在平顶山至宜昌高速公路豫鄂界至双沟段项目筹备阶段，湖北省交通运输厅工程事务中心坚持“靠前服务、精准帮扶”，主动对接项目建设单位，有效压缩项目筹备周期1个月。

今年以来，湖北已有10余个高速公路项目实行了“容缺招标”，平均节约时间3个月以上。

03 高速扩容，打通交通“大动脉”
湖北正重点推进沪渝、福银、京港澳、二广等国家高速公路主通道繁忙拥挤路段的提质扩容。

京港澳高速湖北段改扩建工程是湖北省第一条纵贯南北的高速公路，总投资超210亿元，原有的双向4车道将拓宽为双向8车道。

该项目构建了全国领先的“数字孪生系统”，工程师将整条高速公路拆解为26万余个构件，每个构件都有专属“数字身份证”，从材料批次、浇筑时间到检测数据全程可溯源。

沪渝高速汉宜段改扩建工程面对“软基魔咒”，开创“双改单+路改桥”技术方案，在深厚软基段推行“路改桥”，20.5公里的桩柱一体式管桩桥如长龙卧野，管桩深入地下30米直达硬土层。

这些创新方案将被写入正在修编的《高速公路改扩建设计规范》，成为全国软基高速公路改扩建的“湖北样本”。

04 水运空铁，构建立体交通网
beyond高速公路，湖北的“铁公水空”多式联运体系也在同步推进。

2025年10月，湖北省发改委、省交通运输厅发布了多式联运体系高质量发展重点项目清单，遴选出12大類共101个项目，总投资约8837.9亿元。

这些项目以补短、提能、联网为主攻方向，涵盖航道、公路通道、铁路通道、疏港铁路、航空枢纽、数字化平台等方面。

其中，补短项目24个，提能项目48个，联网项目29个。

在航空枢纽方面，湖北正加快打造武汉天河机场、鄂州花湖机场国际航空客货运“双枢纽”。

同时，推进燕矶长江大桥及接线等项目建设，完善武鄂黄黄快速道路系统。

05 攻坚克难，专项监督破难题
湖北交通建设的高效推进，离不开精准的痛点破解。

针对项目推进中的“梗阻”问题，湖北成立了专班专人专项督导，按照“高效、科学、合理”原则，厘清了新建（改扩建）高速与既有高速交叉建设的权责归属。

规范了交叉设计、施工、运营等环节的管理流程。

对滞后项目亮黄灯预警、亮红灯警示，通过电话督办、约谈、专题通报等方式强力推进。

纪委监委的专项监督成为打通物流枢纽“中梗阻”的利剑。

天子山大桥这条规划了18年却迟迟无法动工的“断头路”，在2023年被省纪委监委纳入交通物流枢纽建设专项监督重点项目清单后，迅速启动，按下“快进键”。

统计显示，截至2025年6月底，纳入省纪委监委监督清单的全省71个重点交通项目已开工53个，整体开工率74.7%，累计完成投资507亿元，占年度计划投资的51%。

06 展望未来，九州通衢再升级
站在新的历史起点，湖北交通擘画了新图景。

湖北省交通运输厅党组书记、厅长钟芝清表示，将重点谋划做好大通道、大枢纽、大联运三篇大文章，推动湖北由九省通衢向新时代九州通衢加速迈进。

在畅通大通道方面，湖北将扩容高速公路主通道，推动链接“四极”的高速公路主通道实现8车道以上标准，通行能力提升100%以上。

同时，谋划“一横一竖一撇一捺”高速公路新通道，建设武汉至重庆、武汉至霍山、平顶山至宜昌、当枝松北延、荆门至随州、随州至信阳、武汉至十堰等高速公路。

在构建大枢纽方面，湖北将建设武鄂黄黄国际性综合交通枢纽，宜荆荆全国性综合交通枢纽，襄阳全国性综合交通枢纽。

在强化大联运方面，湖北将打造多式联运中心，以多式联运网络积极对接三条“丝绸之路”，加快构建链接全球的国际多式联运大格局。

随着机械轰鸣唤醒田野山峦，一条条承载着湖北人民岁月记忆的交通主干线迎来焕新之机。

行走在项目现场，一种时不我待的紧迫感扑面而来：工程车穿梭、塔吊林立，机器轰鸣、焊花四溅，建设者在钢筋桁架间穿行。

当车轮驶过这些完成升级改造的道路，京港澳高速公路的智慧系统守护每一寸路面，汉宜高速公路的管桩桥托举东西车流，武黄高速公路的服务区传递荆楚温情。

这些路，将不再只是交通动脉，更将成为经济血脉、文化窗口、民生纽带，让“九州通衢”的名片在新时代愈发鲜亮。

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