前10月全国铁路固定资产投资6715亿元，同比增长5.7%
铁路投资作为经济拉动的重要引擎，正以铁轨的延伸支撑着区域经济的脉络联通。
今年1至10月，全国铁路完成固定资产投资6715亿元，同比增长5.7%。这一数据反映了中国铁路建设持续保持高位运行的发展态势。
在整体投资有所下行的背景下，铁路投资依然保持稳定增长，成为基础设施领域的重要亮点。
01 投资规模：持续高位运行，单月投资额超778亿
铁路投资持续领跑，在全国固定资产投资中表现突出。
国铁集团数据显示，2025年1-10月，全国铁路固定资产投资完成6715亿元，同比增长5.7%。
仅10月单月，铁路投资就完成778亿元，同比增幅达5.3%。
从全年走势看，铁路投资呈现出明显的“前低后高”特点。
上半年，全国铁路投资完成3559亿元，首次突破半年3500亿元大关；前三季度累计投资额达到5937亿元，已创下历史新高。
02 建设成果：路网规模持续扩大，一批新线投入运营
铁路网络正加速拓展。截至当前，全国铁路营业里程已达16.3万公里，其中高铁营业里程突破4万公里。
2025年前三季度，全国铁路投产新线968公里，多条新线、新站相继投用。
今年以来，国铁集团已建成投用沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段、襄阳至荆门高铁等一批新线、新站，进一步提升了路网通达性和覆盖面。
进入10月，又一批重点工程项目取得积极进展：
盘州至兴义高铁进入运行试验阶段
广州至湛江高铁广州至新兴南段进入联调联试阶段
西安东站站房主体结构顺利完工
成都至达州至万州高铁全线控制性工程遂宁涪江特大桥顺利合龙
这些工程不仅提升了路网通达性，更强化了区域经济联动。
03 战略意义：拉动经济社会发展的关键动脉
铁路建设有效发挥了对全社会投资的拉动作用，为经济社会高质量发展提供有力支撑。
国铁集团建设部相关负责人表示，铁路部门聚焦服务国家战略和区域经济社会发展，科学有序推进铁路规划建设，加快构建世界一流现代化铁路网。
铁路建设投资不仅带动了智能装备制造、建筑材料等上下游产业发展，也通过改善区域交通条件，为人口流动、产业布局优化和区域协调发展增添新动能。
在国际经济环境复杂的背景下，铁路投资作为逆周期调节的重要工具，为稳增长、保就业提供了坚实支撑。
04 未来展望：“十四五”完美收官的冲刺阶段
“十四五”规划目标即将圆满收官。根据规划，铁路固定资产投资总规模将达4万亿元。
截至2025年10月底，前四年（2021-2024年）累计完成投资30749亿元，加上今年前10月数据，合计已实现37464亿元。
这意味着最后两个月需完成2536亿元投资，以达成四年累计4万亿元目标。
国铁集团表示，下一步将加快构建现代化铁路基础设施体系，积极推进重点工程建设，强化安全和质量控制，确保高质量完成全年铁路建设投资任务。
预计到2025年底，全国铁路营业里程将增至16.5万公里，高铁里程将达5万公里，进一步巩固全球最大高铁网络的领先地位。
随着年底临近，铁路建设正在冲刺收官。国铁集团表示，将确保高质量完成全年铁路建设投资任务。
铁路投资具有显著的“前低后高”特征，尤其12月投资常呈现爆发式增长。以2024年为例，12月投资额达1389亿元，环比增长81.33%，约为全年月均投资额的2倍。
四季度经济仍将保持合理增长，而这增长的背后，是铁路投资持续领跑的身影。
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